El tramo final de la variante de Oleiros tendrá carácter de vía urbana convencional

El tramo final de la variante de Oleiros que da acceso a la Vía Ártabra, comprendido entre la avenida Francisca Herrera y la avenida de Miguel Hernández, será declarado como vía convencional de carácter urbano. Así lo indicó el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio y Obras Públicas, Agustín Hernández, en una reunión con el parlamentario popular oleirense Pablo Cobián.

El responsable de Obras Públicas explicó que el objetivo es evitar el efecto barrera que provocaba el trazado previsto inicialmente y facilitar la circulación de los vecinos de la zona así como el acceso del centro del núcleo de Santa María de Oleiros al ambulatorio a través de la Rúa da Cruz que, según el trazado inicial quedaba cortada por la nueva variante.

Pablo Cobián mostró su satisfacción por la decisión de la Xunta y recordó que hace meses trasladó esta propuesta a la Consellería después de escuchar las peticiones de los residentes en la zona y de la asociación de vecinos Anduriña, a través de uno de sus portavoces, Javier García. Durante este tiempo técnicos de la Xunta visitaron varias veces el lugar para estudiar posibles soluciones al problema planteado y elegir la más adecuada.

“Creo que se ha adoptado la solución más sensata. No era lógico cortar una calle, eliminar el acceso peatonal y colocar una vía rápida justo al lado de uin equipamiento como es el centro de salud. Pensamos que no el cambio se mejorará mucho en comodidad y seguridad para los vecinos”, dijo

La decisión final fue la de desafectar un tramo de 350 metros entre las glorietas de las carreteras AC-180 y AC-174, que pierde así su carácter de variante en ese recorrido y se convierte en vía urbana. Esto permite reponer la circulación a través de la Rúa da Cruz, que une el núcleo de Santa María de Oleiros con el centro médico y que quedará enlazada con la variante a través de una nueva intersección.

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la Xunta instalará pasos de peatones sobreelevados a cada lado de la nueva intersección para garantizar la reducción de velocidad en el paso por este tramo.